Buscador de códigos OBD2
Escribe un código de avería y descubre qué significan la letra, los dígitos y el número de fallo, con las causas más probables.
El Buscador de códigos OBD2 funciona por completo en tu navegador. El código que escribes se procesa en tu dispositivo.
Abrir el Decodificador de VIN
Acerca de OBD2 Code Lookup
El Buscador de códigos OBD2 lee un código de avería como lo hace un mecánico: por su estructura. La primera letra indica qué centralita lo guardó — P para motor y transmisión, C para chasis, B para carrocería y U para la red entre módulos. El segundo dígito dice si la definición es del estándar SAE, igual en todas las marcas, o del propio fabricante. El tercero acota el subsistema y los dos últimos identifican el fallo concreto. Encima de esa lectura hay una tabla de los códigos más consultados, con su significado y las causas que conviene revisar antes de gastar dinero.
Características
- Decodificación estructural de cualquier código válido
- Significado claro de los códigos más habituales
- Causas probables ordenadas de más a menos frecuente
- Indica cuándo el código lo define el fabricante
- Admite códigos híbridos como P0A80
- Todo se procesa en tu dispositivo
Cómo usar OBD2 Code Lookup
- Lee el código en tu escáner o aplicación
- Escríbelo: da igual mayúsculas o guiones
- Consulta sistema, subsistema y tipo de definición
- Revisa las causas probables antes de cambiar piezas
Ejemplo
Entrada
P0420
Salida
Powertrain · Generic (SAE) · Auxiliary emission controls
Catalyst system efficiency below threshold (bank 1)
El 4 en la tercera posición lo sitúa en el subsistema de control de emisiones.
Errores comunes y solución de problemas
- El código no tiene definición aquí. — Un segundo dígito 1 significa que lo definió el fabricante, así que ninguna lista universal puede traducirlo. La lectura estructural sigue diciéndote qué centralita y qué subsistema intervienen.
- La luz vuelve tras borrar el código. — Borrar solo apaga el testigo y reinicia los monitores. Si la avería sigue ahí, el monitor vuelve a fallar y guarda el código otra vez en uno o dos ciclos de conducción.
- Aparecen varios códigos a la vez. — Diagnostica primero el más básico. Un fallo del sensor de cigüeñal o un fallo de encendido genera una cascada de códigos derivados que desaparecen al resolver el origen.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué significa la primera letra de un código OBD2?
- Indica la centralita que lo guardó: P para el grupo motopropulsor, C para el chasis, B para la carrocería y U para la red de comunicación entre módulos.
- ¿En qué se diferencia un código genérico de uno del fabricante?
- Lo decide el segundo carácter: un 0 significa definición SAE, idéntica en cualquier vehículo, y un 1 significa que la definió la marca y necesitas su documentación.
- ¿Puedo seguir conduciendo con el testigo encendido?
- Con la luz fija suele ser seguro llegar al taller. Si parpadea hay un fallo de encendido activo que manda combustible sin quemar al catalizador: detente, porque un catalizador cuesta mucho más que una bujía.
- ¿P0420 significa siempre cambiar el catalizador?
- No. Indica que la sonda posterior sigue demasiado de cerca a la delantera. Un catalizador agotado es lo habitual, pero una fuga de escape o una sonda perezosa dan la misma lectura.
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