Calculadora de capacidad de remolque
Calcula cuánto puedes remolcar de verdad con pasajeros, carga y peso sobre la bola, y descubre qué límite se agota antes.
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Acerca de Towing Capacity Calculator
Las cifras del catálogo suponen un vehículo vacío con solo el conductor. Con cuatro personas y el maletero lleno el número real baja, porque el peso sobre la bola —entre el 10 y el 15 % del remolque— sale de la misma carga útil que todo lo que metes dentro. Un vehículo tractor tiene tres límites a la vez: la masa máxima del conjunto, la masa máxima del propio vehículo y lo que aguanta el enganche. Esta calculadora resuelve los tres y muestra el más bajo, que es el que manda.
Características
- Resuelve a la vez los límites de conjunto, carga útil y enganche
- Indica qué límite manda, no solo la cifra
- Peso en la bola con la ventana recomendada del 10 al 15 %
- Carga útil restante tras pasajeros y equipaje
- Comprobación aprobado o suspenso para un remolque concreto
- Todo se calcula en tu dispositivo
Cómo usar Towing Capacity Calculator
- Copia MMC, MMA y tara de la placa y del manual
- Suma el peso de los ocupantes y de la carga
- Introduce la capacidad del enganche si la conoces
- Lee el remolque máximo y el límite que lo condiciona
Ejemplo
Entrada
GCWR 17,000 lb · GVWR 7,000 lb · curb 5,500 lb · 400 lb people · 200 lb cargo · 12% tongue
Salida
Maximum trailer 7,500 lb — limited by payload, not GCWR
GCWR alone would allow 10,900 lb
Con 900 lb de carga útil libre y un 12 % en la bola, el remolque se queda muy por debajo del máximo del conjunto.
Errores comunes y solución de problemas
- La cifra queda muy por debajo de la anunciada para el modelo. — Las cifras comerciales corresponden a un vehículo base con un ocupante. Cada kilo de personas y equipaje resta carga útil, y el peso en la bola compite por esa misma reserva.
- El límite lo marca la carga útil aunque el conjunto dé margen. — Es lo habitual en SUV y pick-ups ligeras. Un enganche con distribución de peso mejora el comportamiento pero no sube la MMA: hay que llevar menos peso dentro.
- El remolque oscila aunque los pesos cuadren. — Casi siempre falta peso en la bola. Busca entre el 10 y el 15 % del remolque cargado desplazando la carga por delante del eje.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué diferencia hay entre MMA y MMC?
- La MMA es la masa máxima del vehículo tractor cargado, incluido el peso en la bola. La MMC es la del conjunto con el remolque enganchado. Hay que respetar ambas y se agotan en momentos distintos.
- ¿El peso sobre la bola resta carga útil?
- Sí, y es el detalle que más se olvida. Ese peso descansa sobre el eje trasero, así que consume la misma reserva de MMA que los pasajeros y el equipaje.
- ¿Qué porcentaje del remolque debe cargar la bola?
- Entre el 10 y el 15 % del peso cargado en un remolque convencional. Por debajo aparece el bamboleo; por encima se sobrecarga el eje trasero y la dirección se aligera.
- ¿Dónde consulto los datos de mi vehículo?
- La MMA y las cargas por eje están en la placa del montante de la puerta; la MMC y las tablas de remolque, en el manual, y cambian según motor, transmisión y relación final.
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