Quelle différence entre PTAC et PTRA ?

Le PTAC est le poids maximal du véhicule tracteur chargé, poids sur la boule compris. Le PTRA vaut pour l’ensemble avec la remorque. Les deux doivent être respectés et s’épuisent à des moments différents.

Le poids sur la boule compte-t-il dans la charge utile ?

Oui, et c’est le détail le plus souvent oublié. Ce poids repose sur l’essieu arrière et consomme donc la même réserve de PTAC que les passagers et les bagages.

Quel pourcentage de la remorque doit reposer sur la boule ?

De 10 à 15 % du poids chargé pour une remorque classique. En dessous, le louvoiement apparaît ; au-dessus, l’essieu arrière surcharge et la direction s’allège.

Où trouver les valeurs de mon véhicule ?

Le PTAC et les charges par essieu figurent sur la plaque du montant de porte ; le PTRA et les tableaux de remorquage sont dans le manuel et varient selon motorisation et transmission.

Calculateur de capacité de remorquage

Calculez ce que vous pouvez réellement tracter avec passagers, chargement et poids sur la boule — et quelle limite tombe en premier.

Le Calculateur de capacité de remorquage fonctionne dans votre navigateur. Les données du véhicule restent sur l’appareil.

Ouvrir le calculateur de distance de freinage

À propos de Towing Capacity Calculator

Les chiffres des brochures supposent un véhicule vide avec un conducteur. Avec quatre personnes et un coffre plein, le chiffre réel chute, car le poids sur la boule — 10 à 15 % de la remorque, appuyé directement sur l’attelage — se prend sur la même charge utile que tout ce que vous embarquez. Un véhicule tracteur est limité par trois valeurs à la fois : le poids total roulant autorisé, son propre poids total autorisé et la capacité de l’attelage. Ce calculateur les traite toutes les trois et affiche la plus basse.

Fonctionnalités

Traite ensemble les limites de PTRA, de charge utile et d’attelage
Indique quelle limite contraint, pas seulement le chiffre
Poids sur la boule avec la plage recommandée de 10 à 15 %
Charge utile restante après passagers et bagages
Vérification oui ou non pour une remorque précise
Tout est calculé sur votre appareil

Comment utiliser Towing Capacity Calculator

Relevez PTRA, PTAC et poids à vide sur la plaque et le manuel
Ajoutez le poids des occupants et du chargement
Saisissez la capacité de l’attelage si vous la connaissez
Lisez la remorque maximale et la limite qui la fixe

Exemple

Entrée

GCWR 17,000 lb · GVWR 7,000 lb · curb 5,500 lb · 400 lb people · 200 lb cargo · 12% tongue

Sortie

Maximum trailer 7,500 lb — limited by payload, not GCWR
GCWR alone would allow 10,900 lb

Avec 900 lb de charge utile restante et 12 % sur la boule, la remorque plafonne bien sous le PTRA.

Erreurs courantes et dépannage

Le résultat est très inférieur à la capacité annoncée. — Les chiffres annoncés valent pour un véhicule de base avec un occupant. Chaque kilo de passagers et de bagages réduit la charge utile, et le poids sur la boule puise dans la même réserve.
La charge utile limite alors que le PTRA a de la marge. — C’est le cas habituel sur les SUV et les pick-up légers. Un attelage à répartition de charge améliore le comportement mais n’augmente pas le PTAC : il faut embarquer moins.
La remorque louvoie alors que les poids sont bons. — Il manque presque toujours du poids sur la boule. Visez 10 à 15 % du poids chargé en déplaçant le chargement vers l’avant de l’essieu.

Foire aux questions

Quelle différence entre PTAC et PTRA ?: Le PTAC est le poids maximal du véhicule tracteur chargé, poids sur la boule compris. Le PTRA vaut pour l’ensemble avec la remorque. Les deux doivent être respectés et s’épuisent à des moments différents.
Le poids sur la boule compte-t-il dans la charge utile ?: Oui, et c’est le détail le plus souvent oublié. Ce poids repose sur l’essieu arrière et consomme donc la même réserve de PTAC que les passagers et les bagages.
Quel pourcentage de la remorque doit reposer sur la boule ?: De 10 à 15 % du poids chargé pour une remorque classique. En dessous, le louvoiement apparaît ; au-dessus, l’essieu arrière surcharge et la direction s’allège.
Où trouver les valeurs de mon véhicule ?: Le PTAC et les charges par essieu figurent sur la plaque du montant de porte ; le PTRA et les tableaux de remorquage sont dans le manuel et varient selon motorisation et transmission.

Outils associés

Tire Load Index & Speed Rating — Read the numbers after a tire size as a weight limit and a top speed.
Calculateur de rapports — Vitesse à un régime, régime à une vitesse et rapport par dents.
Calculateur de distance de freinage — Distance d’arrêt selon vitesse, réaction et chaussée.
Calculateur de Consommation de Carburant — Calculez le MPG, les L/100km et les km/L à partir de la distance et du carburant.
Calculateur de Coût de Carburant — Estimez le coût en carburant d'un trajet selon distance, consommation et prix.
Décodeur VIN — Décode un VIN de 17 caractères et vérifie la clé de contrôle.