Calculadora de relación de compresión
Calcula la compresión estática, dinámica y con sobrealimentación a partir de tus medidas del motor.
La Calculadora de relación de compresión funciona íntegramente en tu navegador: las medidas del motor se calculan en tu dispositivo y nunca se suben.
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Acerca de Calculadora de compresión
La relación de compresión es el volumen total del cilindro abajo dividido entre lo que queda arriba. La parte barrida es sencilla; el volumen de compresión es donde fallan los cálculos, porque suma cuatro medidas distintas: la cámara de la culata, el diámetro de la junta, el deck entre pistón y bloque y el bol o la cúpula del pistón. Equivocarse en un par de centímetros cúbicos convierte un motor de gasolina normal en un problema de detonación. Aquí ves cada aportación por separado y puedes calcular hacia atrás la cámara que necesita tu objetivo.
Características
- Compresión estática con toda la pila de medidas
- Volumen de compresión desglosado en cámara, junta, deck y pistón
- Admite pistones con cúpula y deck negativo
- Cilindrada total en cc y pulgadas cúbicas
- Relación efectiva con presión de soplado
- Compresión dinámica con longitud de biela y cierre de admisión
- Resuelve hacia atrás la cámara necesaria para un objetivo
- Recomendación de combustible según la relación obtenida
Cómo usar Calculadora de compresión
- Introduce diámetro y carrera en milímetros
- Añade cámara, junta, deck y volumen del pistón
- Lee la relación estática y el desglose del volumen de compresión
- Añade soplado o cierre de admisión para la relación efectiva y dinámica
Ejemplo
Entrada
Bore 101.6 mm · Stroke 88.4 mm · Chamber 64 cc
Gasket 104.14 × 1.016 mm · Deck 0.635 mm · Flat top
Salida
Static compression: 10.21:1
Swept 716.7 cc · Clearance 77.8 cc
Un small block de 5,7 litros de serie. Rebajar 6 cc de la cámara lo lleva por encima de 11:1, terreno de gasolina de alto octanaje.
Errores comunes y solución de problemas
- La relación sale mucho más alta de lo esperado. — Revisa el deck y el grosor de la junta: son cifras pequeñas sobre un área grande y omitir una cambia la relación en un punto entero.
- Un pistón con cúpula da un resultado imposible. — Introduce la cúpula como volumen negativo. Si supera al resto, el volumen de compresión se vuelve negativo y no existe relación.
- La compresión dinámica sale mucho más baja. — Debe salir así: se mide desde el cierre de la admisión, no desde el punto muerto inferior, y una leva larga baja la presión efectiva.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuál es la fórmula de la relación de compresión?
- Volumen barrido más volumen de compresión, dividido entre el volumen de compresión. El barrido es π/4 × diámetro² × carrera por cilindro.
- ¿Qué compresión admite la gasolina de surtidor?
- Alrededor de 10:1 con culatas de hierro y hasta 11,5:1 con culatas de aluminio y un encendido conservador. Por encima hace falta gasolina de alto octanaje.
- ¿Cómo afecta el turbo a la compresión?
- Multiplica la relación estática por la presión absoluta de admisión: 9:1 con 10 psi se comporta como 15:1 atmosférico frente a la detonación.
- ¿Qué es la compresión dinámica?
- La relación medida desde donde cierra realmente la válvula de admisión. Es la cifra que predice la presión de compresión y la detonación en calle.
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