Verdichtungsrechner
Berechne statische, dynamische und aufgeladene Verdichtung aus deinen Motormaßen.
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Über Verdichtungsrechner
Das Verdichtungsverhältnis ist das gesamte Zylindervolumen unten geteilt durch das, was oben übrig bleibt. Das Hubvolumen ist einfach; beim Kompressionsvolumen gehen Rechnungen schief, denn es summiert vier getrennte Maße: Brennraum im Kopf, Dichtungsbohrung, Deckspalt zwischen Kolbenboden und Blockdeck sowie Mulde oder Kuppel des Kolbens. Zwei Kubikzentimeter Fehler machen aus einem Tankstellen-Motor ein Klopfproblem. Hier siehst du jeden Anteil einzeln und kannst rückwärts das Brennraumvolumen für dein Ziel bestimmen.
Funktionen
- Statische Verdichtung aus dem gesamten Maßsatz
- Kompressionsvolumen aufgeschlüsselt nach Brennraum, Dichtung, Deck und Kolben
- Verarbeitet Kuppelkolben und negativen Deckspalt
- Gesamthubraum in ccm und Kubikzoll
- Effektives Verhältnis unter Ladedruck
- Dynamische Verdichtung aus Pleuellänge und Einlassschluss
- Löst rückwärts nach dem Brennraum für ein Zielverhältnis
So verwendest du Verdichtungsrechner
- Bohrung und Hub in Millimetern eingeben
- Brennraum, Dichtung, Deckspalt und Kolbenvolumen ergänzen
- Statisches Verhältnis und die Aufschlüsselung ablesen
- Ladedruck oder Einlassschluss ergänzen für effektive und dynamische Werte
Beispiel
Eingabe
Bore 101.6 mm · Stroke 88.4 mm · Chamber 64 cc
Gasket 104.14 × 1.016 mm · Deck 0.635 mm · Flat top
Ausgabe
Static compression: 10.21:1
Swept 716.7 cc · Clearance 77.8 cc
Ein serienmäßiger 5,7-Liter-Small-Block. Sechs ccm weniger Brennraum bringen ihn über 11:1 – Superplus-Gebiet.
Häufige Fehler & Fehlerbehebung
- Das Verhältnis fällt viel höher aus als erwartet. — Prüfe Deckspalt und Dichtungsdicke: kleine Zahlen über große Fläche, und ein fehlender Wert verschiebt das Verhältnis um einen ganzen Punkt.
- Ein Kuppelkolben liefert ein unmögliches Ergebnis. — Trage die Kuppel als negatives Volumen ein. Übersteigt sie den Rest, wird das Kompressionsvolumen negativ und es gibt kein Verhältnis.
Häufig gestellte Fragen
- Wie lautet die Formel für das Verdichtungsverhältnis?
- Hubvolumen plus Kompressionsvolumen, geteilt durch das Kompressionsvolumen. Das Hubvolumen ist π/4 × Bohrung² × Hub je Zylinder.
- Welche Verdichtung verträgt Tankstellenbenzin?
- Rund 10:1 mit Graugusskopf und bis etwa 11,5:1 mit Aluminiumkopf und zurückhaltender Zündung. Darüber wird Superplus zur Pflicht.
- Wie verändert Aufladung die Verdichtung?
- Sie multipliziert das statische Verhältnis mit dem absoluten Ladedruck: 9:1 bei 10 psi verhält sich klopftechnisch wie 15:1 ohne Aufladung.
- Was ist die dynamische Verdichtung?
- Das Verhältnis gemessen ab dem tatsächlichen Einlassschluss. Diese Zahl sagt Kompressionsdruck und Klopfneigung im Straßenbetrieb voraus.
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