इंजन विस्थापन कैलकुलेटर स्पेक-शीट की तीन संख्याओं से इंजन का प्रवाहित आयतन निकालता है: सिलेंडर बोर, पिस्टन स्ट्रोक और सिलेंडर संख्या। सूत्र है π/4 × बोर² × स्ट्रोक × सिलेंडर, और परिणाम एक साथ घन सेंटीमीटर, लीटर और घन इंच में दिखता है ताकि मीट्रिक और इंपीरियल स्पेक सीधे तुलनीय हों। बोर और स्ट्रोक मिलीमीटर या इंच में दर्ज किए जा सकते हैं। स्ट्रोक/बोर अनुपात भी मिलता है, इस लेबल के साथ कि इंजन ओवरस्क्वायर है, स्क्वायर या अंडरस्क्वायर — वही आकार जो तय करता है कि शक्ति ऊपर मिलेगी या नीचे। वैकल्पिक क्षेत्र दहन-कक्ष आयतन से संपीड़न अनुपात देता है।
विशेषताएँ
एक ही प्रविष्टि से विस्थापन cc, लीटर और घन इंच में
बोर और स्ट्रोक मिलीमीटर या इंच में
कुल के साथ प्रति सिलेंडर आयतन भी
स्ट्रोक/बोर अनुपात, ओवरस्क्वायर/स्क्वायर/अंडरस्क्वायर लेबल सहित
विपणन-शैली का लीटर बैज: 1998 cc दिखता है 2.0 L
कक्ष आयतन से वैकल्पिक संपीड़न अनुपात
इंजन विस्थापन कैलकुलेटर का उपयोग कैसे करें
चुनें कि बोर और स्ट्रोक मिलीमीटर में हैं या इंच में
बोर, स्ट्रोक और सिलेंडर संख्या दर्ज करें
विस्थापन cc, लीटर और घन इंच में पढ़ें
संपीड़न अनुपात के लिए दहन-कक्ष आयतन जोड़ें
उदाहरण
इनपुट
bore 86 mm, stroke 86 mm, 4 cylinders
आउटपुट
1998.2 cc · 2.0 L · 121.9 ci · square (ratio 1.000)
क्लासिक 2.0-लीटर चार-सिलेंडर — बोर और स्ट्रोक बराबर, इसीलिए स्क्वायर कहलाता है।
सामान्य त्रुटियाँ और समस्या निवारण
परिणाम 1998 cc है पर इंजन 2.0 लीटर बिकता है। — यह सामान्य है। निर्माता विस्थापन को विपणन-आँकड़े पर गोल करते हैं, तो 1998 cc बन जाता है 2.0 L और 5735 cc एक 350 घन इंच स्मॉल ब्लॉक।
इंपीरियल इंजन के लिए घन इंच का आँकड़ा गलत लगता है। — देखें कि इकाई-चयन इंच पर है या नहीं। 4.00 और 3.48 को मिलीमीटर मोड में डालने पर 350 की जगह नन्हा इंजन बनता है।
संपीड़न अनुपात के क्षेत्र में क्या डालना है, स्पष्ट नहीं। — उसे क्लियरेंस आयतन चाहिए — शीर्ष मृत बिंदु पर पिस्टन के ऊपर बचा स्थान, कक्ष, हेड गैसकेट और पिस्टन शीर्ष मिलाकर। यह प्रायः सिलेंडर हेड स्पेक में cc में लिखा होता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
इंजन विस्थापन का सूत्र क्या है?
विस्थापन बराबर है π ÷ 4, गुणा बोर का वर्ग, गुणा स्ट्रोक, गुणा सिलेंडर संख्या। π/4 × बोर² वाला भाग बस सिलेंडर का क्षेत्रफल है; स्ट्रोक से गुणा करने पर एक पिस्टन का प्रवाहित आयतन मिलता है।
ओवरस्क्वायर या अंडरस्क्वायर इंजन का क्या अर्थ है?
ओवरस्क्वायर का अर्थ है बोर स्ट्रोक से चौड़ा, जिससे बड़े वाल्व और ऊँचे चक्कर संभव होते हैं — स्पोर्ट्स इंजनों में सामान्य। अंडरस्क्वायर का अर्थ है लंबा स्ट्रोक, जो नीचे के टॉर्क को बढ़ावा देता है। स्क्वायर का अर्थ है दोनों बराबर।
एक घन इंच में कितने cc होते हैं?
ठीक 16.387064 cc। तो 350 घन इंच का V8 है 5735 cc, यानी 5.7 लीटर, और 2.0-लीटर चार-सिलेंडर लगभग 122 घन इंच।
क्या विस्थापन अकेला इंजन की शक्ति तय करता है?
नहीं। विस्थापन बताता है कि इंजन प्रति चक्र कितनी हवा खींच सकता है, पर टर्बोचार्जिंग, वाल्व टाइमिंग, संपीड़न और चक्कर-सीमा उतने ही मायने रखते हैं। 2.0 टर्बो प्रायः कहीं बड़े प्राकृतिक इंजन से आगे निकल जाता है।