Descubra a octanagem de uma mistura, ou quanto de premium adicionar para chegar ao alvo.
Calculadora de mistura de octanagem
Descubra a octanagem de uma mistura, ou quanto de premium adicionar para chegar ao alvo.
A Calculadora de mistura de octanagem funciona inteiramente no seu navegador. Volumes, índices e preços são calculados no seu dispositivo e nunca enviados.
A octanagem se mistura de forma quase linear por volume, então a mistura de dois combustíveis cai na média ponderada dos índices, e a conta fica simples depois de escrita. Esta calculadora funciona nos dois sentidos: despeje uma quantidade conhecida de um combustível sobre outro e ela informa a octanagem resultante, ou indique um alvo e ela calcula de trás para frente o volume do combustível mais forte. O teor de etanol segue a mesma regra ponderada, então uma mistura com E85 informa o percentual que o motor realmente verá. Os preços são opcionais e transformam a resposta em custo por litro.
Recursos
Mistura dois combustíveis por volume e informa o índice resultante
Modo inverso: volume necessário para atingir uma octanagem alvo
Percentual de etanol da mistura final, para E85 e flex
Predefinições de comum, aditivada, premium, E85, etanol e competição
Custo total e preço efetivo por litro ou galão
Funciona em litros ou galões, com a contribuição de cada combustível
Avisa quando a mistura passa do etanol que um motor não flex aceita
Como usar Calculadora de mistura de octanagem
Informe quanto combustível já está no tanque e sua octanagem
Escolha o combustível a adicionar ou digite índice e teor de etanol
Decida se mistura um volume fixo ou busca uma octanagem alvo
Leia a octanagem da mistura, o etanol e o custo
Exemplo
Entrada
10 gal of 87 octane in the tank, adding 93 octane, target 91
Saída
Add 20 gal of 93 → 30 gal at 91.0 octane
Sair de 87 para 91 exige o dobro de premium em relação ao que já está no tanque.
Erros comuns e solução de problemas
A octanagem alvo não pode ser alcançada. — Uma mistura só cai entre os dois índices de partida. Para chegar a 98 é preciso um combustível acima de 98: nenhuma quantidade de 95 chega lá partindo de 91.
A octanagem não bate com a etiqueta da bomba. — Os Estados Unidos indicam o índice antidetonante (R+M)/2, enquanto quase todo o resto do mundo indica RON, que sai de 4 a 5 pontos maior. 91 AKI equivale a cerca de 95 RON.
O teor de etanol parece alto demais após adicionar E85. — Costuma estar certo e merece atenção. O E85 é majoritariamente etanol, então até um abastecimento parcial leva a mistura muito além do que um motor não flex é homologado a receber.
A mistura custa mais do que comprar premium direto. — Compare o preço efetivo por litro com o da bomba do combustível que você queria. Misturar só compensa quando o combustível forte tem preço próximo ao do fraco.
Perguntas frequentes
Posso misturar gasolina comum e aditivada no mesmo tanque?
Sim: combustíveis de bomba do mesmo tipo são feitos para serem compatíveis e o resultado é a média ponderada por volume. Meio tanque de cada dá o valor intermediário.
Quanto de E85 preciso para chegar a E30?
Partindo de E10, cerca de uma parte de E85 para uma e meia de E10 chega perto de E40, e um pouco menos de uma para duas dá E35. Informe os dois percentuais aqui para ver a mistura exata.
Octanagem mais alta dá mais potência?
Só em um motor que consiga aproveitar. A octanagem mede resistência à detonação, não energia, então um carro calibrado para comum não ganha nada. Um com sensor de detonação e compressão suficiente pode avançar o ponto.
A octanagem é mesmo linear na mistura?
Quase, mas não perfeitamente. Combustíveis reais mostram pequenas interações, então um ensaio de laboratório pode sair alguns décimos acima ou abaixo. Está dentro da tolerância com que os tipos são vendidos.
Por que o mesmo número de octanas indica outro combustível na Europa?
Porque os métodos de ensaio diferem. O RON é medido em carga leve e o MON em carga pesada; os Estados Unidos tiram a média dos dois e a Europa publica só o RON.