Qual a diferença entre distância de reação e de frenagem?

A de reação é percorrida antes de os freios agirem, com o carro em velocidade plena. A de frenagem começa quando as pastilhas mordem e depende da velocidade ao quadrado dividida pela desaceleração disponível. A distância total é a soma.

Por que cresce com o quadrado da velocidade?

A energia cinética cresce com o quadrado da velocidade e os freios a dissipam num ritmo limitado pela aderência. O dobro da velocidade significa quatro vezes a energia e, portanto, quatro vezes a distância.

Quanto a chuva alonga a distância de parada?

O asfalto molhado reduz o atrito de 0,8 para 0,5 e estica a frenagem em cerca de 60%. Neve compacta a quadruplica e gelo a multiplica por oito.

Que tempo de reação devo usar?

1,5 segundo é o valor de planejamento usual para um motorista atento diante de um imprevisto. Cansaço, distração ou noite empurram para além de dois.

Calculadora de distância de frenagem

Calcule a distância total de parada a partir da velocidade, do tempo de reação e do estado da pista: reação mais frenagem, em metros ou pés.

A Calculadora de distância de frenagem roda inteiramente no seu navegador. Velocidades e ajustes são processados no seu dispositivo e nunca enviados.

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Sobre Calculadora de distância de frenagem

A Calculadora de distância de frenagem divide a parada nas duas partes que todo manual de direção descreve. Durante o tempo de reação o carro não desacelera nada — a 100 km/h você percorre cerca de 42 metros antes de o pé chegar ao pedal. Só então começa a distância de frenagem, que segue a física v²/2a: cresce com o quadrado da velocidade, e é por isso que dobrar a velocidade quase quadruplica o trecho de frenagem. A desaceleração disponível vem do atrito entre pneu e pista — asfalto seco agarra quatro vezes mais que neve compacta — e uma descida rouba parte dela em silêncio.

Recursos

Distância de reação, de frenagem e total separadas
Cinco superfícies, do asfalto seco ao gelo, com seu atrito
Tempo de reação ajustável: 1,5 s é o típico
Inclinação da pista: descida alonga a parada
km/h com metros ou mph com pés
Equivalente em carros e tempo até parar

Como usar Calculadora de distância de frenagem

Informe a velocidade e escolha km/h ou mph
Selecione a condição da pista
Ajuste tempo de reação e inclinação se preciso
Leia as distâncias de reação, frenagem e total

Exemplo

Entrada

100 km/h · wet asphalt · 1.5 s reaction

Saída

Thinking 42 m + braking 79 m = 121 m ≈ 27 car lengths

No asfalto seco a mesma parada leva 91 m — a chuva acrescenta trinta metros.

Erros comuns e solução de problemas

O resultado passa da tabela do manual de trânsito. — As tabelas oficiais costumam assumir reação mais curta e freios ideais. Use 1,0 s e asfalto seco para reproduzi-las, e volte a 1,5 s para o mundo real.
Dobrar a velocidade mais que dobra a distância. — É física, não defeito. A distância de frenagem escala com o quadrado da velocidade: a 120 km/h é preciso quatro vezes a frenagem de 60.
A ferramenta recusa uma descida forte no gelo. — Quando a gravidade ao longo da rampa supera a aderência disponível, as rodas não conseguem desacelerar e não existe distância de parada. Essa recusa é a resposta honesta.

Perguntas frequentes

Qual a diferença entre distância de reação e de frenagem?: A de reação é percorrida antes de os freios agirem, com o carro em velocidade plena. A de frenagem começa quando as pastilhas mordem e depende da velocidade ao quadrado dividida pela desaceleração disponível. A distância total é a soma.
Por que cresce com o quadrado da velocidade?: A energia cinética cresce com o quadrado da velocidade e os freios a dissipam num ritmo limitado pela aderência. O dobro da velocidade significa quatro vezes a energia e, portanto, quatro vezes a distância.
Quanto a chuva alonga a distância de parada?: O asfalto molhado reduz o atrito de 0,8 para 0,5 e estica a frenagem em cerca de 60%. Neve compacta a quadruplica e gelo a multiplica por oito.
Que tempo de reação devo usar?: 1,5 segundo é o valor de planejamento usual para um motorista atento diante de um imprevisto. Cansaço, distração ou noite empurram para além de dois.

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