Índice de carga e código de velocidade

Converta os dois caracteres depois da medida do pneu em peso máximo por roda e velocidade máxima.

A consulta de índice de carga e velocidade funciona no seu navegador. Nada do que você digita é enviado.

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Sobre Tire Load Index & Speed Rating

Os dois caracteres estampados depois da medida são a descrição de serviço, e são duas consultas independentes. O número é o índice de carga e corresponde a um peso máximo por pneu na pressão nominal; a letra é o símbolo de velocidade. Ler a letra em ordem alfabética leva ao erro, porque a escala é desordenada: o H fica entre U e V, em 210 km/h, por razões históricas. Digite 94V ou a medida completa 225/45R17 94V e a ferramenta traduz as duas metades para quilos, libras, km/h e mph.

Recursos

Como usar Tire Load Index & Speed Rating

  1. Leia a medida no flanco, por exemplo 225/45R17 94V
  2. Digite completa ou apenas o índice e a letra
  3. Veja a carga em kg ou libras e a velocidade
  4. Informe uma troca para conferir se iguala o original

Exemplo

Entrada

225/45R17 94V

Saída

Load index 94 = 670 kg (1477 lb) per tire · 2680 kg across four
Speed symbol V = 240 km/h (149 mph)

Uma descrição de serviço são duas consultas independentes, não um código único.

Erros comuns e solução de problemas

Perguntas frequentes

O que significa 94V em um pneu?
94 é o índice de carga: cada roda suporta 670 kg na pressão nominal. O V é o símbolo de velocidade e corresponde a 240 km/h de forma sustentada.
Por que o H fica entre o U e o V?
O H foi padronizado como classificação de alta velocidade antes de a escala ser completada e manteve os 210 km/h, daí a sequência S, T, U, H, V, W, Y.
Posso usar pneus com velocidade maior que a necessária?
Sim, e é comum. Uma classificação superior traz construção mais rígida, com direção mais precisa e um pouco menos de conforto, e nunca reduz a adequação legal.
Onde encontro o índice que meu carro precisa?
Na etiqueta de pneus, normalmente na coluna da porta do motorista, na tampa do tanque ou no manual, junto com as pressões a frio.

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