オクタン価ブレンド計算ツール
二種類の燃料を混ぜたときのオクタン価、または目標値に必要なハイオク量を求めます。
オクタン価ブレンド計算ツールはすべてブラウザ内で動作します。数量や価格はお使いの端末で計算され、送信されません。
燃料費を計算する
オクタン価ブレンド計算ツール について
オクタン価は体積に対してほぼ線形に混ざるため、二種類の燃料を混ぜた結果は体積で重み付けした平均に落ち着きます。式にしてしまえば計算は単純です。このツールは両方向で使えます。片方の燃料に既知の量をもう一方へ注げば混合後のオクタン価が出ますし、目標値を指定すれば強いほうの燃料が何リットル必要かを逆算します。エタノール濃度も同じ規則に従うため、E85を混ぜた場合はエンジンが実際に受け取る割合が表示されます。価格の入力は任意で、混合後の単価も算出できます。
機能
- 二つの燃料を体積で混ぜ、結果のオクタン価を表示
- 逆算モード：目標オクタン価に必要な体積
- E85やフレックス燃料向けに、混合後のエタノール割合
- レギュラー、ミッドグレード、ハイオク、E85、エタノール、レース燃料のプリセット
- 合計費用と、混合後の1リットルあたりの実効単価
- リットルとガロンに対応し、各燃料の構成比も表示
- フレックス非対応エンジンの許容エタノール量を超えると警告
オクタン価ブレンド計算ツール の使い方
- タンクに残っている量とそのオクタン価を入力します
- 足す燃料を選ぶか、オクタン価とエタノール濃度を入力します
- 一定量を混ぜるか、目標オクタン価を狙うかを選びます
- 混合後のオクタン価、エタノール濃度、費用を確認します
例
入力
10 gal of 87 octane in the tank, adding 93 octane, target 91
出力
Add 20 gal of 93 → 30 gal at 91.0 octane
87から91へ上げるには、タンクにある燃料の二倍のハイオクが要ります。
よくあるエラーとトラブルシューティング
- 目標のオクタン価に届かない。 — 混合の結果は必ず元の二つの値の間に収まります。98を目指すなら98より高い燃料が必要で、91に95をいくら足しても届きません。
- 給油機の表示とオクタン価が合わない。 — 米国はアンチノック指数(R+M)/2を、日本を含む多くの国はRONを表示します。RONは4〜5ポイント高く、91 AKIはおよそ95 RONに相当します。
- E85を足したらエタノール濃度が高すぎるように見える。 — たいてい正しく、真剣に受け止めるべき数字です。E85はほとんどがエタノールなので、部分給油でもフレックス非対応エンジンの許容範囲を大きく超えます。
- 混ぜるほうが直接ハイオクを買うより高くつく。 — 実効単価と、狙っていた等級の給油機価格を比べてください。強い燃料の値段が弱い燃料に近いときだけ混合は得になります。
よくある質問
- レギュラーとハイオクを同じタンクで混ぜても大丈夫ですか。
- 大丈夫です。同種の給油所燃料は互換性を持たせて作られており、結果は体積で重み付けした平均になります。半々ならちょうど中間の値です。
- E30を作るにはE85がどれだけ必要ですか。
- E10を起点にすると、E85を1に対してE10を1.5でおよそE40、1弱に対して2でE35あたりになります。両方の濃度を入力すれば正確な配合が出ます。
- オクタン価が高いほど出力は上がりますか。
- 活かせるエンジンに限ります。オクタン価はノッキング耐性を示すもので熱量ではないため、レギュラー仕様の車では何も変わりません。
- 混合時のオクタン価は本当に線形ですか。
- ほぼ線形ですが完全ではありません。実際の燃料はわずかな相互作用を示すため、試験値は数十分の一ずれることがありますが、販売時の許容差の範囲内です。
- 同じオクタン価が欧州では別の燃料を指すのはなぜですか。
- 試験方法が違うためです。RONは軽負荷、MONは高負荷で測定し、米国は両者を平均、欧州はRONのみを公表します。
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