Калькулятор стоимости зарядки электромобиля
Рассчитайте стоимость одной зарядки по ёмкости аккумулятора, диапазону заряда и цене электроэнергии — с учётом потерь — и сравните с бензином.
Калькулятор работает полностью в вашем браузере. Тарифы и данные автомобиля обрабатываются на вашем устройстве и никогда не загружаются.
Открыть калькулятор стоимости электроэнергии
Об инструменте Калькулятор стоимости зарядки EV
Этот калькулятор отвечает на вопрос, который задаёт себе каждый новый владелец электромобиля при первом счёте за электричество: сколько на самом деле стоила эта зарядка? Введите полезную ёмкость аккумулятора, диапазон заряда — повседневные 20% до 80%, а не только полные зарядки — и цену за киловатт-час. К оплате идёт энергия, взятая из розетки, а не запасённая в аккумуляторе, потому что домашняя зарядка переменным током теряет около 10% в виде тепла в бортовом зарядном устройстве; за год эта разница выливается в реальные деньги. По вашему расходу калькулятор оценивает прирост запаса хода и стоимость за километр, а раздел сравнения проезжает то же годовое расстояние на бензиновом автомобиле.
Возможности
- Стоимость зарядки по ёмкости, диапазону заряда и тарифу
- Потери зарядного устройства учтены: считается энергия из розетки
- Прирост запаса хода по вашему расходу
- Стоимость за километр или милю для электромобиля
- Годовое сравнение с бензиновым автомобилем
- Работает в километрах или милях
Как использовать Калькулятор стоимости зарядки EV
- Введите полезную ёмкость аккумулятора в кВт·ч
- Задайте диапазон заряда и цену за кВт·ч
- Добавьте расход, чтобы увидеть прирост запаса хода и стоимость за км
- Заполните раздел про бензин для годового сравнения
Пример
Ввод
60 kWh battery · 20→80% · $0.15/kWh
Результат
36 kWh stored · 40 kWh billed · $6.00 · ≈212 km added
Разница в 4 кВт·ч между запасённой и оплаченной энергией — это потери зарядки.
Частые ошибки и устранение неполадок
- Оплаченная энергия больше, чем прирост заряда аккумулятора. — Это и есть потери зарядки. Бортовое зарядное устройство преобразует ток с КПД около 90%, поэтому прирост в 36 кВт·ч потребляет из счётчика около 40 кВт·ч.
- Стоимость за км выглядит слишком выгодной по сравнению с бензином. — Проверьте, используют ли обе стороны одну и ту же базу: л/100 км против кВт·ч/100 км, или обе за милю. Смешение баз льстит той стороне, где единица измерения длиннее.
- Реальный запас хода ниже расчётного. — Оценка использует введённый вами расход. Обогрев, шоссе и встречный ветер увеличивают реальный расход на 20–30% — введите свой наблюдаемый средний показатель.
Часто задаваемые вопросы
- Сколько стоит зарядка электромобиля дома?
- Ёмкость × диапазон заряда ÷ КПД зарядки × тариф. Автомобиль на 60 кВт·ч, заряжаемый с 20% до 80% по цене 6 руб./кВт·ч, стоит около 144 рублей.
- Почему из розетки уходит больше энергии, чем попадает в аккумулятор?
- Бортовое зарядное устройство преобразует переменный ток в постоянный и теряет около 10% в виде тепла. Быстрая зарядка постоянным током теряет чуть меньше, но 90% — реалистичная цифра для домашней зарядки.
- Дешевле ли заряжать до 80%, чем до 100%?
- За кВт·ч цена одинаковая, но последние 20% заряжаются медленно, а частые полные циклы ускоряют износ аккумулятора. Привычка держаться в диапазоне 20–80% — это про долговечность и время.
- Какой расход указывать?
- Лучше всего подходит средний показатель бортового компьютера в кВт·ч/100 км, поскольку он отражает ваш климат и стиль вождения. Официальные цифры измеряются в мягких условиях.
Связанные инструменты
Все инструменты ArrayKit