Этот калькулятор отвечает на вопрос, который задаёт себе каждый новый владелец электромобиля при первом счёте за электричество: сколько на самом деле стоила эта зарядка? Введите полезную ёмкость аккумулятора, диапазон заряда — повседневные 20% до 80%, а не только полные зарядки — и цену за киловатт-час. К оплате идёт энергия, взятая из розетки, а не запасённая в аккумуляторе, потому что домашняя зарядка переменным током теряет около 10% в виде тепла в бортовом зарядном устройстве; за год эта разница выливается в реальные деньги. По вашему расходу калькулятор оценивает прирост запаса хода и стоимость за километр, а раздел сравнения проезжает то же годовое расстояние на бензиновом автомобиле.
Возможности
Стоимость зарядки по ёмкости, диапазону заряда и тарифу
Потери зарядного устройства учтены: считается энергия из розетки
Прирост запаса хода по вашему расходу
Стоимость за километр или милю для электромобиля
Годовое сравнение с бензиновым автомобилем
Работает в километрах или милях
Как использовать Калькулятор стоимости зарядки EV
Введите полезную ёмкость аккумулятора в кВт·ч
Задайте диапазон заряда и цену за кВт·ч
Добавьте расход, чтобы увидеть прирост запаса хода и стоимость за км
Заполните раздел про бензин для годового сравнения
Разница в 4 кВт·ч между запасённой и оплаченной энергией — это потери зарядки.
Частые ошибки и устранение неполадок
Оплаченная энергия больше, чем прирост заряда аккумулятора. — Это и есть потери зарядки. Бортовое зарядное устройство преобразует ток с КПД около 90%, поэтому прирост в 36 кВт·ч потребляет из счётчика около 40 кВт·ч.
Стоимость за км выглядит слишком выгодной по сравнению с бензином. — Проверьте, используют ли обе стороны одну и ту же базу: л/100 км против кВт·ч/100 км, или обе за милю. Смешение баз льстит той стороне, где единица измерения длиннее.
Реальный запас хода ниже расчётного. — Оценка использует введённый вами расход. Обогрев, шоссе и встречный ветер увеличивают реальный расход на 20–30% — введите свой наблюдаемый средний показатель.
Часто задаваемые вопросы
Сколько стоит зарядка электромобиля дома?
Ёмкость × диапазон заряда ÷ КПД зарядки × тариф. Автомобиль на 60 кВт·ч, заряжаемый с 20% до 80% по цене 6 руб./кВт·ч, стоит около 144 рублей.
Почему из розетки уходит больше энергии, чем попадает в аккумулятор?
Бортовое зарядное устройство преобразует переменный ток в постоянный и теряет около 10% в виде тепла. Быстрая зарядка постоянным током теряет чуть меньше, но 90% — реалистичная цифра для домашней зарядки.
Дешевле ли заряжать до 80%, чем до 100%?
За кВт·ч цена одинаковая, но последние 20% заряжаются медленно, а частые полные циклы ускоряют износ аккумулятора. Привычка держаться в диапазоне 20–80% — это про долговечность и время.
Какой расход указывать?
Лучше всего подходит средний показатель бортового компьютера в кВт·ч/100 км, поскольку он отражает ваш климат и стиль вождения. Официальные цифры измеряются в мягких условиях.