Calculateur de déport de jantes
Convertissez l'ET en backspacing, ajoutez des élargisseurs et voyez de combien la jante ressort.
Le calculateur de déport fonctionne entièrement dans votre navigateur : les cotes saisies sont calculées sur votre appareil et jamais envoyées.
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À propos de Calculateur de déport de jantes
Les jantes se décrivent de deux façons selon le marché. Les jantes métriques donnent le déport en millimètres — la distance entre la face d'appui du moyeu et l'axe de la jante — tandis que les américaines donnent le backspacing en pouces, mesuré jusqu'au rebord intérieur. Le pont entre les deux est la largeur totale, soit la largeur annoncée plus un pouce de rebords ; oublier ce pouce est l'erreur la plus fréquente. Ce calculateur convertit dans les deux sens, intègre les élargisseurs et répond à la vraie question : de combien la nouvelle jante ressort et de combien elle se rapproche de l'amortisseur.
Fonctionnalités
- Déport vers backspacing et backspacing vers déport au même endroit
- Ajoute automatiquement les rebords à la largeur totale
- Épaisseur d'élargisseur intégrée au déport effectif
- Comparaison côte à côte entre l'ancienne et la nouvelle jante
- Indique le déplacement extérieur et intérieur en millimètres et en pouces
- Avertit quand un changement mérite un montage d'essai
Comment utiliser Calculateur de déport de jantes
- Saisissez la largeur de jante en pouces et le déport en millimètres
- Lisez le backspacing, le frontspacing et la largeur totale
- Ajoutez l'épaisseur d'élargisseur si vous comptez en monter
- Passez en mode comparaison et saisissez la nouvelle jante
Exemple
Entrée
Old: 8.5J ET35 New: 9.5J ET20
Sortie
Outer face: +27.7 mm (1.09 in)
Inner lip: -2.3 mm (-0.09 in)
Une jante plus large avec moins de déport gagne presque tout vers l'extérieur : vérifiez l'aile avant d'acheter les pneus.
Erreurs courantes et dépannage
- Le backspacing tombe à un demi-pouce près. — La largeur totale est la largeur annoncée plus un pouce, car chaque rebord ajoute un demi-pouce.
- Les jantes frottent l'amortisseur, pas l'aile. — Vous avez gagné vers l'intérieur, pas vers l'extérieur. Comparez le backspacing : une jante plus large à déport égal grandit des deux côtés.
Foire aux questions
- Quelle différence entre déport et backspacing ?
- Ils mesurent la même chose depuis des extrémités opposées. Le déport va de la face d'appui à l'axe en millimètres, le backspacing de cette face au rebord intérieur en pouces.
- Comment convertir le déport en backspacing ?
- Backspacing = (largeur + 1) ÷ 2 + ET ÷ 25,4. Le pouce supplémentaire correspond aux rebords des deux côtés.
- Un déport plus faible fait-il ressortir la jante ?
- Oui. Chaque tranche de 10 mm de déport en moins représente 10 mm de plus vers l'aile.
- Les élargisseurs modifient-ils le déport ?
- En pratique oui : un élargisseur de X millimètres réduit le déport effectif de X et pousse toute la jante vers l'extérieur.
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